Можно ли оформить частичное изменение конструкции автомобиля
Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Можно ли оформить частичное изменение конструкции автомобиля». Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте.
Стоит отметить, что нормами устанавливается административная ответственность за нарушение ПДД. В частности, правила предусматривают для водителя, не имеющего разрешения ГИБДД или другого компетентного органа, но осуществившего изменение конструкции транспортного средства, штраф. В каких случаях к гражданину может применяться?
Дополнительная регистрация не нужна, при серийной модификации конструкции ТС, основываясь на специально разработанную конструкторскую документацию, прошедшую все предусмотренные законом согласования.
Содержание:
Новый порядок оформления внесения изменений в конструкцию автомобиля
Получение разрешений на внесение изменений в конструкцию транспортного средства направлено на обеспечение безопасности участников дорожного движения, которые могут быть введены в заблуждение нечеткими световыми сигналами транспортного средства, ослеплены лампами повышенной яркости или существенно травмированы при ДТП, установленными на транспортное средство кенгурятниками, лебедками и т.п.
После получения одобрения ГИБДД вы можете внести изменения в конструкцию транспортного средства в соответствие заключением предварительной технической экспертизы.
По своей сути процедура внесении изменений в регистрационные документы автомобиля носит уведомительный характер, т.е. автовладелец может обратится в ГИБДД уже после покраски транспортного средства.
Ежегодно автомобилисты вынуждены приобретать или продлять полис обязательного страхования своего транспортного средства.
На данном этапе нужно еще раз обратиться в испытательную лабораторию для получения протокола проверки безопасности конструкции ТС.
Несмотря на то, что автомобиль относится к частной собственности, внесение изменений в конструкцию ТС, относящееся к определенной категории или связанное с существенными изменениями в принципах работы или внешнем виде машины должны сопровождаться.
Получение заключения предварительной технической экспертизы о возможности и порядке внесения изменений в конструкцию транспортного средства.
На заседании также рассказали, что процедуру перерегистрации транспортных средств с изменённой конструкцией прошли уже 16 камчатских автовладельцев. На рассмотрении находятся ещё порядка 40 заявлений.
Как оформить изменение конструкции ТС?
О неправомерности cсамовольного переоборудования автомобилей гласит Федеральный закон «О безопасности дорожного движения» (№196), Технический регламент Таможенного Союза (18/2015) и пункт 7.18 Правил дорожного движения. По действующим нормативным актам изменение конструкции автомобиля возможно, но эксплуатация транспортного средства с незарегистрированными изменениями запрещена.
Выполнение работ по внесению изменений в конструкцию с учетом требований, изложенных в заключении предварительной технической экспертизы. По окончании работ организация, осуществляющая переоборудование, выдает заявление-декларацию об объеме и качестве выполненных работ и копию сертификата на услуги.
Они предусматриваются для легкоснимаемых конструкций, которые не присоединены к силовым элементам. К ним, в числе прочего, можно отнести съемные багажники в виде контейнеров, крепления для лыж, велосипедов и так далее.
Получение в ГИБДД свидетельства о соответствии конструкции транспортного средства требованиям безопасности (СКТС), на основании документов, перечисленных в п. 1-5.
Крайне негативно мы относимся к изменениям, внесённым в рулевое управление и тормозную систему автомобилей, установке «проставок» для увеличения дорожного просвета, монтажу внешних световых приборов выше источника ближнего света автомобиля», — сказал Асов.
НАМИ, организация, являющаяся разработчиком технического регламента, очень долго сохраняла гордое молчание. Да и на сегодняшний день комментарии раздает весьма скупо. Но кое-что из них вытянуть удалось. Об этом в конце статьи.
Замена элементов, обеспечивающих видимость, предусмотренную изготовителем, определенные условия для послеаварийной и пассивной безопасности, большую обзорность.
Предваряет процедуру выпуска в обращение сертификация транспортного средства с получением «одобрения типа транспортного средства» (ОТТС). Такой тип сертификации проводится в отношении транспортных средств, ввозимых массово, дилерами, например.
Рассмотрим несколько случаев переоборудования ТС. При установке тягово-сцепного устройства следует выяснить, включено ли оно официально в список дополнительного оборудования. Фаркоп, рассчитанный на большие нагрузки, присоединяется болтовым соединением либо сваркой к силовым элементам машины. Такое изменение конструкции транспортного средства требует оформления.
Автовладельцев привлекают к ответственности только при управлении самодельным автомобилем без регистрации и необходимых разрешений. Штраф составляет 500 руб. Предусмотрены и более серьёзные виды наказания.
К дополнениям относят навигаторы, видеорегистраторы, радары, детекторы и другое оборудование, не требующее демонтажа элементов, установленных производителем. Дополнения, внесенные в конструкцию автомобиля, не регистрируются.
Двигатель уже установлен в ТС и передвигается так. Штатный двигатель уже не найти. По ПТС и СОР, соответственно, машина до сих пор на 4G92 с 1.6л.
В случаях, предусмотренных пунктом 77 технического регламента, выполнение процедур (действий), предусмотренных настоящими Правилами, не требуется.
Для чего нужно оформлять изменение конструкции транспортного средства
Поэтому если Вы планируете несколько переделок автомобиля, то имеет смысл сразу же получить заключение на возможность всех этих переделок.
В России вносить переделки в конструкцию машин имеют право только специализированные центры техобслуживания.
Для получения протокола технической экспертизы конструкции ТС после внесения изменений в ФГУП НАМИ необходимо представить:
- заявление на внесение изменений в конструкцию транспортного средства с резолюцией ГИБДД;
- копию документа на транспортное средство (паспорт, свидетельство о регистрации);
- копию документа на замененный агрегат (ПТС, договор купли-продажи на имя собственника АТС);
- заявление-декларацию об объеме и качестве работ (заполняет сервис, производивший работы) с техническим описанием внесенных изменений и характеристиками ТС после внесения изменений;
- документацию, характеризующую внесенные изменения в конструкцию (эскизы, фото, конструкторскую документацию и т п.), сертификаты на использованные комплектующие;
- сертификат на услуги автосервиса;
- диагностическую карту после проведения переоборудования, занесенную в базу ЕАИСТО;
- копию заключения предварительной экспертизы;
- автомобиль на осмотр.
Летом 2016 года вдруг оказалось, что есть какие-то особенные правила для установки буквально каждой мелочи в/на/под автомобиль. В среде автолюбителей поползли слухи, что «вышел новый закон», а это вообще универсальная формулировка по отношению ко многому, что объяснить не могут ни правоприменители, ни обычные граждане.
И фаркопы, и шноркели, и антикрылья, и т.д. и т.п. Единственным выходом становилась утилизация того, на чем ездим, и покупка стокового автомобиля. Так ли это? Попробуем выяснить, читая технический регламент и сопутствующую литературу.
Согласно письменной директиве МВД РФ от 25.02.2015, контроль за модернизацией авто осуществляется в соответствии с требованиями регламента ТС018/2011 «О безопасности колёсных транспортных средств».
Многие автомобилисты сталкиваются с тем, что они не всегда понимают, какие перемены (какого характера) подлежат обязательной регистрации в ГИБДД и оформлению большого количества документов, в связи с этим нередко возникают противоречивые ситуации, сопровождающиеся наложением штрафов и привлечением собственников ТС к ответственности.
Анализируя правило, можно прийти к следующим выводам. Нормативные акты не запрещают внесение изменений в конструкцию транспортного средства. Однако после их осуществления ТС должно стоять на месте и не эксплуатироваться или водителю следует согласовать их с уполномоченными инстанциями.
Этап 7. Регистрация в ГИБДД
Автотранспорт относится к средствам повышенной опасности. Инженеры автоконцернов, разрабатывая конструкцию автотранспорта, позаботились о безопасности людей, находящихся в салоне авто, а также других участников дорожного движения.
Поэтапное прохождение и знание нюансов процедуры легальной модернизации авто, упрощают внесение изменений в конструкцию ТС — получить необходимые разрешения и перерегистрировать машину можно самостоятельно или с помощью автоюристов.
Соответствующие поправки в устав края внесли на сессии Законодательного Собрания региона. Законопроект разработан для совершенствования механизма деятельности Правительства. Его принятие не потребует дополнительного финансирования из краевого бюджета.
Водители жалуются на произвол ГАИ и на излишне жёсткую, по их мнению, позицию федеральных и местных властей, не желающих идти на компромиссы в вопросах контроля за внесениями изменений в конструкцию транспортных средств.
Осмотр авто и выдача разрешений
Исходя из текста документа, разрешение на модернизацию ТС — прерогатива технических отделов ГИБДД. Разрешение выдаётся вне зависимости от «прописки» автомобиля.
Регистрация изменений в конструкцию транспортного средства осуществляется после детального изучения конкретной транспортной единицы и установления соответствия модификации регламентной документации.
Также во всех случаях незаконного внесения изменений ГИБДД вправе прекратить регистрацию транспортного средства и требовать от его владельца незамедлительного устранения внесённых изменений.
Например, отказ будет выдан, если автовладелец захочет установить на автомобиль марки «Камаз» кабину от автомобиля марки «Мерседес».
Поможем внести изменение в конструкцию Т.С., тюнинг на внедорожники: силовые бампера, шноркели, лебедки и прочее.
Многие владельцы автотранспорта в РФ практикуют переоборудование автомобилей по собственному усмотрению, модернизируя свои ТС. На этой почве периодически возникают конфликты с сотрудниками ГИБДД, штрафующими и снимающими с учёта нарушителей, за игнорирование требований ПДД.
Если модификацию конструкции любого транспортного средства провели без разрешения органов Госавтоинспекции, то будет наложена штрафная санкция.