Как выбрать буксировочный трос
Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Как выбрать буксировочный трос». Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте.
В комментариях многие люди упоминали про динамические тросы, но оказалось что много автолюбителей не знает что это такое.
Изготавливаются из стальной проволоки высокого качества путем скручивания различными способами. Они надежны, крепки и достаточно долговечны при условии правильного хранения. Но все же, порекомендуем приобретать такой трос диаметром не менее 8 мм.
Эти тросы изготавливают из различных искусственно созданных материалов – нейлона, поливинилхлорида, полипропилена или кевлара. Их также разделяют в соответствии со способами изготовления на ленточные (шитье), «косички» и крученые (плетение).
Содержание:
Как выбрать буксировочный трос для автомобиля? Что надо знать перед буксировкой?
К тому же бывают ситуации, когда в столь далёком месте не ловит телефон.\r\n\r\n[cut]\r\n\r\n\r\nК выбору буксировочного троса стоит подойти серьёзно, так как трос плохого качества или не подходящий вашему автомобилю может просто порваться.
Эти изделия выпускаются современной промышленностью из различных материалов. Они могут быть металлическими (из стали), синтетическими или канатного типа. Наиболее часто можно встретить тросы, рассчитанные на транспортировку груза массой до 2,5 тонн, и для большинства легковых автомобилей этого более, чем достаточно.
Отдельной строкой идут полипропиленовые тросы. Их отличительной особенностью является эластичность (пружинистость). Эти тросы при натяжении немного растягиваются и пружинят. Это является преимуществом, например, при вытаскивании увязший в топкой грязи автомобиля и вообще в условиях бездорожья.
Чтобы покупка автомобильной буксировочной ленты оказалась правильным приобретением, необходимо сконцентрировать внимание на отдельных характеристиках при выборе изделия.
Основы безопасной буксировки авто
Еще никогда не пробовал использовать полипропиленовый трос. Эквакуаторы посоветовали 🙂 Нашел на авито уже с креплениями и петлями. В работе еще не был, тесты тоже не хочу устраивать, но единственное — на боксбери его распаковал на ощупь попробовать. Эластичный, хотя утверждают, что не провисает.
Отличным представителем семейства этих тросов является 4-м буксировочная лента AIRLINE ATRS25, рассчитанная на нагрузку до 2,5 т. Специальная полипропиленовая нить, которая используется при производстве этих тросов, увеличила срок их службы в 2 раза в сравнении с их аналогами. Более подробную информацию можно получить у менеджеров нашего гипермаркета IXORA.
При использовании троса, речь идет о так называемой гибкой сцепке между транспортными средствами. Стоит отметить, что длина в таком случае регламентируется нормативно-правовыми актами (и, прежде всего, правилами дорожного движения). Согласно текущему законодательству, буксирующему устройству необходимо обеспечить расстояние между автомобилями в диапазоне 4-6 метров. Именно таким и должен быть канат.
Самыми ненадёжными считаются крепления в виде петель: по словам опытных водителей, такие приспособления быстро перетираются. Покрепче и повыносливей принято считать буксировочный трос с крюками из металла на концах.
Как подобрать буксировочный трос для авто
Да, возможности редакторов для смартфонов и планшетов не дотягивают до их собратьев на ПК, но здесь они и не должны быть настолько высокими.
Важно помнить, что показатель максимальной грузоподъемности должен превышать вес самого автомобиля в 1,5-2 раза. В ином случае, при резком натяжении трос может порваться.
Не буду рекламировать каких-то производителей, но в гугле легко можно найти себе магазины, которые продают динамические тросы, (как правило, выполнены в виде строп-ленты), а если почитать форумы, то можно подобрать достаточно качественный вариант. Но я пошел по дешевому (для себя) пути.
Объективно, синтетические лучше, так как они занимают меньше места и более удобны в эксплуатации. В то же время, очень важно приобрести модель у проверенного поставщика, поскольку высока вероятность попасть на подделку или дешевый аналог. Обязательно спрашивайте сертификаты у продавца, это станет гарантией надежности купленного оборудования.
Тканевые ленты гораздо компактнее, а их выносливость можно приравнять к прочности металлических изделий. К тому же в случае разрыва вреда человеческому здоровью или машине они не принесут. Синтетические ленты изготовляют из разных материалов. По технологии производства их разделяют на ленточные, кручёные и «косички».
В исключительных случаях, когда под рукой не оказалось обычного троса, “динамическую” стропу можно использовать для буксировки, но тогда ее желательно сложить в 2-3 раза, так вы уменьшите дистанцию буксировки и трос не будет сильно растягиваться.
Поэтому, если вы на своем автомобиле собираетесь ехать туда, где можете застрять и есть вероятность, что вас нужно будет выдергивать, приобретите себе динамический трос.
Второй момент, который не позволяет использовать “рывковый” трос для буксировки это то, что он изготавливается из мягких эластичных материалов, а при буксировке трос часто провисает и трется об асфальт. При подобной эксплуатации ваш дорогостоящий “рывковый” трос быстро испортится и станет непригодным и даже опасным для использования.
Когда люди достают такой трос из багажника, я даже не пытаюсь им дергать, сразу говорю чтобы убирали, и достаю свой.
В качестве сцепных устройств чаще всего выступают крюки или карабины. Реже трос заканчивается обычной петлей. На прочность сцепного приспособления влияет его размер и материал изготовления.
Также буксировочные тросы различают по типу стропа. Существуют стропы канатного и ленточного типа. В свою очередь, канатные условно подразделяются на витые и волокнистые. В витых стропах канат состоит из нескольких прядей, переплетенных между собой особым образом.
Технология изготовления буксировочных тросов самые различные. Они могут ленточными, кручеными и так называемыми косичками. Синтетические ткани также безопасны, высокопрочные и имеет небольшой вес.
Вообще-то, у меня всяческих тросов всегда несколько, потому что ситуации бывают разные. Одно дело, если бедолагу надо на сервис тащить, и совсем другое — выдергивать его, как бегемота, из болота. На сей случай нужен не буксировочный трос, а специальный, рывковый.
Какой должна быть длина автомобильного троса согласно ПДД
Оптимальна для автомобилей с массой от 2,5 до 3,5 тонн. Ширина используемой полиамидной ленты — 12 см.
Некоторые «опытные» автомобилисты советуют в случае острой необходимости использовать вместо буксировочного тороса ремни безопасности, связанные между собой. Практика показывает, что действительно такая связка нагрузку при буксировке выдерживает. Но тут есть одна особенность, способная принести неприятность.
При этом необходимо учитывать не только номинальный вес транспортного средства, но также и вес груза, который находится в машине. Таким образом, следует брать с запасом напряжения.
Применим ли “рывковый” трос для буксировки автомобиля и не причинит ли он больше вреда чем пользы?
Правила подбора рывковой стропы
Тип кузова легкового автомобиля с откидывающимся мягким или жёстким верхом и двумя дверьми. Число мест более двух.
Выбрать автомобильный буксировочный трос обычно не представляет никакого труда, ведь водитель часто обзаводится этим важным атрибутом, не задумываясь о последствиях его использования. И между прочим, зря: в дороге быть нужно готовым ко всему.
В кратце, человек на УАЗ Патриот поехал помогать застрявшим гражданам, одного выдернул, второго почему-то дергал стальным тросом, в итоге поломал ходовую часть автомобиля и трансмиссию (поджег сцепление).
Капроновые и полиэтиленовые тросы относятся к изделиям самого низкого качества, и редко соответствуют заявленным на упаковке нагрузкам. Нейлоновые и стальные изделия, напротив, очень прочные и способны обеспечить надежную буксировку. При этом, обратите внимание, на то, что стальной буксировочный трос занимает больше места в багажнике.
Тип закрытого кузова легкового автомобиля, являющийся промежуточным между седаном, универсалом и хетчбеком. От хетчбэка он отличается большей длиной заднего свеса: у лифтбэка он по длине такой же, как у седана. Задняя часть крыши при этом может быть как покатой, так и (реже) ступенчатой, напоминающей седан.
Укомплектовав свой автомобиль перед поездкой, опытный водитель всегда берет с собой необходимые инструменты и приспособления. Одним из таких необходимых приспособлений безусловно является буксировочный трос. Современные буксировочные тросы очень гибкие и в сложенном состоянии не занимает очень много места. Заранее договоритесь с другим воителем о системе условных сигналов. Например, двойное моргание фарами дальнего света на буксируемом автомобиле означает необходимость остановки.
Тросы буксировочные автомобильные виды, характеристики, выбор
Это приспособление поможет выбраться из трудной ситуации, если машина застрянет в грязи, заглохнет или просто не получится «дотянуть» до заправки. Необходимость буксировочного троса особенно хорошо прочувствовали те, чья машина когда-либо застревала вдалеке от городов, и помощи ждать приходилось лишь от проезжающих автомобилей.
Я их использую, когда выдергиваю из глубокой грязи автомобили незадачливых знакомых — никогда заранее не знаешь, что тебе для этого понадобится, поэтому лучше быть во всеоружии.
Материалы и разновидности тросов
Перед тем как купить буксировочный трос, необходимо разобраться в двух его разновидностях, о которых мы писали выше. Динамический строп подразумевает изменение длины под нагрузкой, обычно до 80%. Это сделано для создания рывкового усилия. Подобное решение упрощает процесс освобождения застрявшего на бездорожье автомобиля.
Отдельные владельцы автомашин считают излишней тратой денег приобретать трос для автомобиля. Мол, в случае необходимости можно вместо него воспользоваться куском прочной веревки или какого-нибудь троса. Однако это в корне неверно. Ведь неизвестно, какую нагрузку они способны выдерживать.