Нарушения ПДД: все сложные ситуации
Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Нарушения ПДД: все сложные ситуации». Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте.
Вторая часть вопроса – в случае НЕ пересечения “сплошной” ПОСЛЕ поворота (как указано на схеме), а выезд на СВОЮ полосу движения до начала “сплошной” квалифицируется ли такой маневр как выезд на “Встречку”, если ДА, то на основании ЧЕГО?
Недавно подобный вопрос рассматривался в верховном суде. Одного водителя оштрафовали на 5000 рублей за якобы незаконный обгон.
Ездить или не ездить по трамвайным путям вопрос не риторический, а юридический. И не всегда однозначный. Очевидно только то, что нельзя выезжать на пути встречного направления, а вот по попутным ездить можно, правда, не всегда, когда захочется, а при выполнении некоторых условий.
Содержание:
тут стороние коментарий от vk, ok…
Как и при изучении любого предмета, есть более и менее простые в освоении темы. В ПДД к ним относятся правила проезда регулируемых и нерегулируемых перекрестков, вопросы по техническому устройства транспортного средства, а также общие требования по движению в различных ситуациях.
По факту это – грубое нарушение правил (что делать – нужно спрашивать у инспектора). На некоторые ситуации инструктора при обучении не обращают внимания, а на экзамене вы с ними столкнетесь.
На самом деле, в этом нет ничего удивительного. Многим водителям вообще никогда не придется заниматься буксировкой. В процессе обучения в автошколе случаи буксировки также достаточно редки.
Разъяснение спорных ситуаций – Примеры типовых нарушений
Движение транспортного средства задним ходом разрешается при условии, что этот маневр будет безопасен и не создаст помех другим участникам движения. При необходимости водитель должен прибегнуть к помощи других лиц.
Одни принципиально не пускают машины с «мигалками», другие пугаются, тормозя на обочине, едва спецавтомобиль покажется в зеркалах. Но это крайности, пропускать приоритет имеет также транспорт, которые машины с проблесковыми маячками сопровождают. Как такие определить? Внешних примет кроме включенного ближнего света ПДД не дают.
Исходя из этих цифр можно предположить, что это нововведение в Узбекистане будет работать, причем весьма эффективно, хотя бы потому, что это вознаграждение будут выплачивать не из государственной казны, а включать в штраф нарушителя ПДД. Перевести сумы в тенге было несложно, а вот с «примеркой» узбекского опыта в Казахстане могут возникнуть сложности.
Один из вопросов в экзаменационных билетах, ответ на который нужно просто запомнить. В правилах дорожного движения понятие «минимальная величина необходимой дистанции» не рассматривается. Сложности добавляет также и тот факт, что похожий вопрос в комплекте билетов категории ABM имеет другой правильный ответ.
Рубрика «Разъяснения спорных ситуаций в ПДД»
Комментарий ГИБДД: «Обратите внимание на размеры штрафов. Если сейчас выехать на автобусную полосу «стоит» 300 рублей, то с 1 июля за такую провинность придется выложить 1500 рублей, а в столицах — 3000».
Вот как определить, а главное — кто это мог бы делать, кому выплачивать премию, если, допустим, одно правонарушение зафиксируют два или три «гражданских патруля»?Делить награду между собой или премия достанется тому, кто был первым? Ведь, если пятеро проявили бдительность, а наградят одного, то в следующий раз те четверо не будут тратить время на отправку того или иного нарушения ПДД. Например, после создания сети платных парковок в центральной части Алматы ситуация явно поменялась к лучшему.Сейчас еще рано говорить о том, насколько эти изменения будут устойчивыми, но находиться на личном автотранспорте в центре города стало довольно проблематично.
Глава Ярового Виталий Самобочий доложил губернатору Алтайского края об оперативной обстановке на городской ТЭЦ.
В хороших автошколах в процессе обучения кандидатам в водители предлагаются и более сложные вопросы. Например, выбирается перекресток двух неравнозначных дорог, к которому с каждого из направлений приближаются по 2-3 транспортных средства, планирующих движение в разных направлениях.
Представим эту же ситуацию, только дистанция до автомобиля-нарушителя недостаточна для остановки. Вы можете затормозить, ударив вторую машину либо сманеврировать и попытаться увернуться от столкновения. Как поступить? Это очень скользкий вопрос.
Перекресток с якобы круговым движением(знак недавно повесили) – большая дорога минимум на 4 полосы и отросток справа (типа буквы D где вертикальная линия это та самая дорога, а закругление типа круг. Если ехать с центра закругления то тут понятно, но если с низа линии вверх (тем более знак как то не заметно висит),то это считается выездом на встречную полосу?
Представим эту же ситуацию, только дистанция до автомобиля-нарушителя недостаточна для остановки. Вы можете затормозить, ударив вторую машину либо сманеврировать и попытаться увернуться от столкновения. Как поступить? Это очень скользкий вопрос.
Потому как количество автомобилей в любом городе мира несоизмеримо больше количества полицейских, призванных следить за порядком.Поэтому некоторые несознательные граждане и позволяют себе наплевательски относиться к общеустановленным правилам дорожного движения.
Про крайнюю необходимость написано статье 2.7 КоАП Российской Федерации. Правда в законе все записано очень сложно и не совсем понятно для обычного водителя.
Вывод: Если мяч выкатился на проезжую часть, бежать за ним нельзя. Перейдя дорогу по пешеходному переходу можно дойти до мяча и поднять его, когда рядом не будет машин. Выбегать на проезжую часть опасно не только для самого пешехода, но и для других участников дорожного движения.
Просмотрев очень много тем в интернете и из личного опыта, я попытался систематизировать наиболее актуальные спорные или непонятные моменты правил дорожного движения.
Комментарий ГИБДД: «Совершенно очевидная ситуация. Этот рисунок — скорее, очередное напоминание, что такой маневр однозначно карается лишением прав. Обгон по трамвайным путям попутного направления разрешен».
Эти разъяснения выпущены в виде специальных плакатов, которые уже направлены во все отделения ГИБДД страны.
Жаккет спицами EVA LUNA. Опубликовала лиора мой светик в группе ВЯЗАНАЯ МОДА+ Д…
Что нужно знать и как запомнить
Курник с болгарским перцем и сыром. Ингредиенты: -тесто слоеное 500 г -куриное филе 4…
Если дорога очевидно двухполосная, то обгонять можно (если нет других поводов для запрета типа мостов). Сложнее, если полос больше. По идее, на четырехполоске выезд на встречную полосу запрещен, но если разметки нет, то все оценки ведутся на глаз, а это ненадежно, еще нужно замерить и доказать, что действительно полос четыре, а автомобиль выехал на «встречку».
В конце сентября в разных лентах соцсетей начали пестрить два видеоролика, на каждом из которых запечатлены патрули дорожной полиции, по всей видимости, оформляющие штраф нарушителям.И все устраивает автора ролика, кроме одного, что припаркованы полицейские и «нарушители» в карманах для остановки общественного транспорта.
Тальменское муниципальное унитарное предприятие «Транспорт общего пользования» переживает нелегкие времена.
Сегодня юноши старших классов приняли участие в Дне призывника, организованном военным комиссариатом по Хабарскому и Панкрушихинскому районам.
На днях остановился под стрелку на левый поворот в отходящую влево дорогу и получил удар в бампер сзади. Вызвал ГИБДД. Они приехали довольно быстро. Знак аварийной остановки выставлен не был (я наивно полагал, что это должен сделать водитель СЗАДИ стоявшего авто – инициатор ДТП).
Касаемо спецмашин есть одно популярное заблуждение – что включенная мигалка дает водителям таких машин дополнительные права. Это не так, такие права появляются только при включенной сирене. Без сирены такие машины имеют право отступать лишь от некоторых пунктов Правил при выполнении «неотложного служебного задания».
Я начал обгон метров за 20 до знака разрешающего обгон при хорошой видимости , не на повороте у меня изъяли прова могу ли я их вернуть? Есть видеозапись.
Видео на тему: Нарушения пдд все сложные ситуации
Пункт 10.1 практически всегда фигурирует в делах о сбитых пешеходах. Пешеходы нередко выскакивают под колеса в неположенных местах и самым неожиданным образом. Но требования правил таковы, что неправота пешехода отнюдь не означает невиновности водителя. Во всех случаях при наезде на пешехода водитель попадает под подозрение. Почему? Потому что есть п. 10.1.
Если вы спровоцировали новое ДТП, то можете стать виновным, к тому же, это ДТП нередко оказывается еще более тяжелым, чем столкновение, которого вы пытались избежать.
Итак, самый сложный вопрос не только комплекта билетов категорий CD, но и вообще среди всех вопросов.
Нарушение лицом, управляющим транспортным средством, иных правил дорожного движения, кроме нарушений, предусмотренных статьями 18.12–18.16, 18.19–18.21 настоящего Кодекса и частями 1–4 настоящей статьи предупреждение до руб. до 0,5 б.в. 6.
Топ 3 самых сложных вопросов на категории ABM
Такие плакаты ГИБДД выпускает регулярно: стоит только поменяться ПДД или Кодексу об административных правонарушениях, как возникает необходимость в наглядном разъяснении возможных спорных ситуаций.
Рти разъяснения выпущены РІ РІРёРґРµ специальных плакатов, которые уже направлены РІРѕ РІСЃРµ отделения Р“Р\x98БДД страны.
Статистика возникновения аварийных ситуаций
При этом всём сплошную линию 1.1 я таки пересёк когда возвращался обратно в свою полосу сразу же за автобусом когда увидел её впереди,но было поздно.ГИБДДэшник вменяет 12.15.ч 4.Хотя своих служебных обязанностей он не выполнил вообще.1) Не соответствие знаков и разметки 2)Не убрана полоса от листвы 3)Схема нарисованная им без единого дорожного знака.Нет видеофиксации и нет ни свидетелей,ни понятых.
В итоге – пешеходы чувствуют себя очень неуверенно, переходя улицу. Причем, чем меньше населенный пункт, тем больше это чувствуется. Существует известное мнение, что много пробок на наших дорогах из-за общих низких навыков вождения. Кроме того, п. 10.1 правил требуют от нас не только не превышать максимальную скорость движения, но и ехать со скоростью соответствующей дорожным условиям.