Как часто надо менять масло в двигателе
Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Как часто надо менять масло в двигателе». Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте.
Другой метод расчета основывается на количестве расходуемого топлива. В качестве исходных данных нужно знать, какой объем топлива по паспорту тратит ваша машина на 100 км пути, а также это фактическое значение. Его можно взять из того же ЭБУ. Предположим, что по паспорту машина “берет” 8 л / 100 км, а фактически — 10,6 л / 100 км. Пробег для замены остается прежним — 15000 км.
Однако, если проанализировать условия эксплуатации авто в России, то мы сталкиваемся с прямо противоположными факторами, для которых сервисные указания стоит немного подкорректировать. Опытные автомобилисты советуют делить указанный производителем километраж надвое, а еще лучше заехать к ближайшим автомеханикам, чтобы проверить качество масла.
Содержание:
Через сколько нужно менять масло в двигателе? Подбор идеального цикла замены
При смене с минералки на полусинтетику, никаких манипуляций не требуется. А для смены с минералки на синтетику достаточно следующее: залить синтетику по щупу до минимума (со сменой фильтра) завести, дать поработать 5-10 минут. Слить масло, заменить фильтр (уже второй) и смело заливать масло по уровню.
Если регулярно заливаете одно и то же качественное масло – никакие дополнительные процедуры по промывке двигателя не нужны! Другой вопрос, если купили автомобиль и не знаете какое масло было залито — «синтетика» или «минералка». Или решили сменить марку, тип, либо производителя автомасла. Также негативное воздействие оказывается на двигатель в условиях чрезвычайно влажного климата (погодных условий), замена масла в таком случае должна производиться чаще. Если ваш автомобиль имеет компьютер, который автоматически контролирует масляную систему, он, скорее всего, подскажет вам, когда менять масло и в каком состоянии оно находится.
Как часто надо менять масло в двигателе автомобиля
Большая часть автолюбителей не задумывается над тем, как часто менять масло в двигателе. Они следуют тому, что написано в эксплуатационном руководстве (раз в десять-пятнадцать тысяч километров).
Стоит учитывать и такие факторы:
- тип масла (минералка, полусинтетика, синтетика), минеральное масло производится из побочных продуктов перегонки нефти и разные производители советуют менять его очень часто — через 5-8 тыс. км, полусинтетику — 10-15 тыс. км, синтетику — 15-20;
- возраст и тип двигателя — для дизельных двигателей замена масла требуется чаще, чем для бензиновых, чем старше автомобиль, тем чаще нужна замена;
- условия эксплуатации — тяжелые условия эксплуатации прямо противоположны указанным выше.
Кроме периода замены масла стоит также помнить о необходимости его доливать в двигатель по ходу его работы. Поскольку большинство смазок подвержены выгоранию — это естественный процесс, который приводит к тому, что от нескольких миллилитров до литра может сгорать на одну тысячу километров пробега.
Каждый автовладелец самостоятельно делает выбор, как часто заменять масло в автомобиле. Мы рассмотрим некоторые рекомендации, которые помогут определиться в этом вопросе поточнее и выбрать оптимальные условия для замены масла.
Необходимо понять, что всякая смазка сделана из основной жидкости и набора добавок. Основная жидкость может быть минералкой, полусинтетикой, синтетикой. Как часто надо менять масло? Это зависит от происхождения расходника.
Таким образом стоит уметь проверить уровень жидкости. Как правильно проверить уровень, следует поучиться отдельно — в разных конструкциях автомобилей имеются разные для этого приспособления. В некоторых случаях приходиться самостоятельно открывать заливную горловину и измерять уровень при помощи щупа. Понятно, что для разных условий и качество работы смазки будет достаточно разным, поскольку это зависит от разных термических нагрузок.
Для качества работы масла эта более чем трехкратная разница — колоссальная, ведь даже при работе на малой нагрузке термическое воздействие на масло очень велико. В современных моторах ситуация усугубляется высокой температурой термостатирования, плохой вентиляцией картера и отсутствием его охлаждения на стоящей в пробках машине, что вызывает резкое снижение его ресурса.
Поэтому рекомендацию по замене можно расценивать как совет, если ваш автомобиль используется в «щадящем» режиме, то к рекомендуемому пробегу после которого следует менять моторное масло можете накинуть 2 000 км и тогда уже производить замену. Например, если в руководстве сказано менять масло каждые 8 000 км, это значит, что вы можете сделать это где-то через 10 000 – 12 000.
Данная экономия может вам дорого обойтись в дальнейшем. А двигатель, за всю вашу заботу, отплати вам своей надежностью и долгим сроком службы.
Знание этих факторов поможет понять, как уменьшить расход смазки, а также гарантировать долговечность работы автомобильного двигателя.
Данная экономия может вам дорого обойтись в дальнейшем. А двигатель, за всю вашу заботу, отплати вам своей надежностью и долгим сроком службы.
Знание этих факторов поможет понять, как уменьшить расход смазки, а также гарантировать долговечность работы автомобильного двигателя.
Двигатели более старого образца значительно подвержены загрязнению в сравнении с новыми. Для предотвращение нежелательных последствий, моторное масло должно быть заменено в более короткий период.
Состав моторных масел примерно одинаков, так что смысла в промывке двигателя нет. Лучшая промывка — это почаще менять масло и не «тянуть» с его заменой. А всякие «пятиминутки» — это не только выброшенные деньги, но и возможность возникновения проблем в моторе.
Это действительно моторные масла с улучшенными характеристиками, которые обладают дополнительными свойствами, препятствующими преждевременному «старению» масла, что в следствии, позволяет значительно увеличить интервалы между заменами.
Старайтесь не доводить масло в двигателе до состояния полной непригодности, меняйте его чаще, чем рекомендуется, как только вы заметили первые признаки его загрязнения. Хорошее состояние масла в двигателе – залог его долгой службы и надежности.
Дело в том, что масло призвано уменьшить износ комплектующих двигателя. Ведь работа многих его деталей основана на трении, которое и нивелирует масло. Именно поэтому не рекомендуется допускать долгого простоя машины. Причина – стекание масла в картер и работа мотора в первые минуты практически «всухую».
Как часто надо менять масло в двигателе
В конце концов, приходит срок замены масла, когда старое сливается с мотора, со всеми загрязнениями, а в двигатель заливается новое. Однако не стоит забывать и об обязательной замене масляного фильтра, ведь если оставить старый, то в чистую смазку попадет загрязнение. Пятый пункт. Качество масла напрямую может увеличить не только срок службы двигателя, но и увеличить интервал между заменами вдвое!
Большинство водителей этим вопросом не задается: есть сервисный регламент раз в 10-15 тысяч километров – и все тут. Однако все зависит от режима эксплуатации и того, что именно залито в мотор. Посвящаем в тонкости расчета оптимального интервала.
При подсчете моточасов оказывается, что типичный интервал замены масла в 15 тысяч километров в моточасах составляет от 200 до 700, в зависимости от режима движения.
Как ни странно, но 400 моточасов на типичных городских скоростях в 20-25 км/ч — это как раз те самые 8-10 тысяч километров пробега на одной порции масла. А 400 моточасов на скорости в 80 км/ч — это уже кажущиеся нереальными 32 тысячи километров, хотя вряд ли стоит стремиться к такому показателю.
В первую очередь, речь идет об обязательной сертификации того или иного автомасла со стороны автопроизводителя, во-вторых, эксплуатация машины не должна противоречить условиям применения смазок для автомобильных моторов. Но, к сожалению, в технической документации на автомобиль подобная информация зачастую не содержится.
Во время трения деталей возникает металлическая пыль (стружка), в этом случае масло служит еще и очистителем, постоянно омывая поверхность оно позволяет содержать двигатель в чистоте.
Для этого ваша машина должна иметь ЭБУ, который показывает среднюю скорость и расход топлива за последние хотя бы одну тысячу километров пробега (чем больше пробег, тем точнее будут вычисления).
Как часто менять масло в двигателе
Если же, автомобиль не новый с N” количеством километров пробега на спидометре, то здесь подход нужен иной.
Использование ряда современных марок автомобильных масел может способствовать увеличению межсервисного интервала. Тем самым производители автохимии предлагают сэкономить бюджет автовладельца на обслуживании машины. Но, несмотря на кажущуюся очевидность всех преимуществ таких смазочных средств, эффективность применения подобной продукции не столь однозначна.
Существуют условия, которые считаются неблагоприятными для эксплуатации автомобиля и при которых менять масло в автомобиле нужно чаще. Одно из таких условий – длительные перерывы в езде. В двигателе, который заводится после перерывов, масло надо менять чаще. Следующее неблагоприятное условие – короткие регулярные поездки.
Межсервисный интервал, по истечению которого следует заменить масло в двигателе, все чаще используется в качестве одного из критериев экономической привлекательности того или иного автомобиля. Ведь, чем реже нужно будет осуществлять данную операцию, тем дешевле обойдется обслуживание автомобиля в целом.
Как часто менять масло в автомобиле?
На основании приведенной информации попытаемся систематизировать данные и ответить на вопрос, через сколько километров менять масло в двигателе.
Выше мы писали о том, что грамотнее высчитывать периодичность замены масла по моточасам. Однако сложность такой методики заключается в том, что порой трудно перевести километры в моточасы, и на основании этой информации получить ответ.
Это огромная разница, потому как даже при небольшой нагрузке температурное воздействие на расходник довольно большое. В сегодняшних ДВС ситуация усугубляется большой температурой термического статирования, плохой картерной вентиляцией, отсутствием охлаждения в автомобилях, которые стоят в пробке. Это приводит к быстрому уменьшению эксплуатационного периода масляной жидкости.
Чтобы узнать интервал замены, требуется заглянуть в инструкцию по эксплуатации автомобиля и выяснить это. Как правило, периодичность учитывает и условия эксплуатации автомобиля, по этой причине в разных странах, в отношении одной и той же модели, рекомендации разнятся.
Нужно ли часто менять масло в двигателе и как правильно это делать?
Конечно же, огромное влияние на срок службы масла влияет качество бензина, заправляемого в автомобиль. Часто у нас в стране можно встретить бензин, разбавленный совсем не тем, что должно попадать в двигатель. Иной раз, сами автовладельцы ухудшают качество масла и снижают срок его службы, заливая более дешевый бензин, но не соответствующий рекомендациям производителя.
В сервисной книжке, прилагаемой к любой новой машине, будет указана периодичность замены фильтров, масел и иных технических жидкостей автомобиля. Эта информация носит рекомендательный характер, поскольку является значением не для конкретной машины, а средним показателем для автомобилей определенного класса. Значит, в скором времени придется менять масло, во избежание больших проблем. В связи с этим становится ясно, что простой машины не означает увеличение интервала между заменой масла и увеличение срока службы двигателя. Из этого можно сделать вывод, что лучше не большой, но постоянный пробег автомобиля и соответственно замена масла, через N” количество километров.