Надо делать на грузовой прицеп теххосмотр
Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Надо делать на грузовой прицеп теххосмотр». Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте.
Сотрудникам выписывают штраф – 500 рублей, организации-владельцу – 50 000. Необходимо помнить о дополнительных взысканиях в случае несвоевременной оплаты. Положения закреплены статьей 12.31 Кодекса об административных правонарушениях РФ.
Последние изменения в закон, регламентирующий прохождение технического осмотра для легковых трейлеров, были внесены ещё в 2012 г. С тех пор никаких корректировок в документ внесено не было. Согласно этому, легковые прицепы, масса которых не превышает 3500 кг, и которые принадлежат частным физическим лицам, не обязаны проходить ТО.
Некоторые граждане, владеющие прицепом до 750 кг, интересуются о требованиях к его эксплуатации. Прежде всего, важно выяснить, нужна ли периодическая экспертиза технических характеристик прицепного устройства с составлением диагностической карты.
Содержание:
От чего страхуется легковой прицеп
Перед техобслуживанием, нелишним будет заранее осмотреть освещение госномера, работоспособность поворотников, исправность электропроводки и его внешнюю чистоту.
Периодичность прохождения техосмотров для прицепов, оформленных на юридические лица или массой свыше 3500 килограмм:
- Новое транспортное средство — 3 первых года не требуется.
- ТС с выпуском от 3 до 7 лет — раз в 2 года.
- ТС с выпуском более 7 лет — необходимо проходить раз в год.
К данной категории относятся ТС, предназначенные для пассажирских перевозок, в т. ч.:
- пассажирские ТС с количеством мест более 8;
- пассажирские ТС с количеством мест не более 8 и прицепом массой не более 750 кг;
- пассажирские ТС с количеством мест от 8 до 16 и прицепом массой не более 750 кг;
- пассажирские ТС с количеством мест не более 8 и прицепом массой более 750 кг (подкатегория DE);
- пассажирские ТС с количеством мест от 8 до 16 (подкатегория D1);
- пассажирские ТС с количеством мест от 8 до 16 и прицепом массой более 750 кг (подкатегория D1E).
Однако общепринятой и наиболее удобной является та, что отражена на обратной стороне водительского удостоверения.
Разрешенная максимальная масса прицепного устройства, которому не нужен техосмотр — 3,5 тонны, если он находится в собственности частного лица. Во всех других случаях осмотр необходим. Для прохождения плановой диагностики прицепа можно обращаться только в пункты, имеющие аккредитацию.
Предусмотрен ли штраф, если нет талона техосмотра
После покупки необходимо зарегистрировать прицеп в ГИБДД и получить номерные знаки. На это владельцу даётся 10 дней с момента приобретения агрегата. Перед этой процедурой, физические лица проходят техосмотры на прицепы по своему желанию, чтобы убедиться в том, что прицепное устройство отвечает действующим нормам. Что касается юридических лиц, для них предусмотрена совсем другая процедура.
Если же прицепное устройство находится в собственности компании, предприятия, производить осмотр технического состояния обязательно. Техосмотр на грузовой прицеп весом более 3,5 тонны необходим еще и для оформления страховки. Кроме того, прицепное не оборудованное двигателем транспортное средство должно пройти регистрацию в ГИБДД.
Акт проверки предоставляется в 45-дневный срок после осмотра, хотя для нового прицепа его могут выдать сразу.
Ведь, по сути, прицеп не машина и от его состояния мало, что изменится на дорогах. Если он не пригоден, то хозяин его просто не прицепит к автомобилю. Таким образом, абсурдность ситуации устранена.
Какие документы для техосмотра требуются
Указанный список указан в статье 17 Закона «О техосмотре». Другие документы предоставлять не требуется; все иные требования — незаконны.
Требования по техническому осмотру прицепов распространяются на владельце тяжеловесных трейлеров и повозок, а также юридические организации.
Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.
Однако в документе ОСАГО будет присутствовать информация, подтверждающая возможность использования автомобиля с прицепным приспособлением для перевозки грузов. Стоимость такого полиса будет рассчитываться с учетом повышенных коэффициентов.
Техосмотр прицепа массой более 3,5 тонн
Тарифы на этот вид работ могут сильно отличаться в разных центрах. Властями регионов устанавливается предел стоимости диагностической процедуры исходя из нескольких факторов.
Большинство тех, кто сталкивается с подобной проблемой, считают, что в железном коробе на двух колесах особенно осматривать нечего: конструкция у него простейшая, без собственного рулевого управления самостоятельно передвигаться по дорогам он не может. И оказываются правы: если прицеп весит менее 3,5 тонны и принадлежит частному лицу, то техосмотр на него не нужен.
Следует отметить, что везти прицеп на ТО следует не всем, да и ответственности за его бесконтрольную эксплуатацию не предусмотрено. Однако некоторые прицепные конструкции, в том числе трейлеры, подлежат регистрации для получения права на передвижения. Поэтому давайте рассмотрим необходимость прохождения этой процедуры и ее особенности.
Для прицепа не требуется больше оформлять и отдельный страховой полис ОСАГО, так как без собственно автомобиля он никаких опасных ситуаций на дороге создавать не может.
Каждый автовладелец регулярно сталкивается с обязательным техническим осмотром ТС, однако техосмотр прицепа не так распространен, поэтому имеет ряд неизвестных моментов и актуален среди водителей.
Почему было же так принято? На самом деле поправки в законе имеют вполне обоснованное логическое умозаключение. Кто лучше всего следит за сохранностью, технической исправностью и внешним видом прицепа, частник или организация? Конечно же, частник. Для фирмы главное заработать побольше денег, а не сохранение трейлера в достойном виде.
На деле это значит, что если ТС сошло с конвейера в 2010 году, то владельцу придётся проходить ТО в 2013 году вне зависимости от того, когда он его приобрёл.
Важно! Если в диагностической карте дано заключение о несоответствии ТС, проводится повторный техосмотр после устранения всех замечаний. Если он проводится не позднее 20 дней после проведения предыдущего осмотра, проверяются только те показатели транспортного средства, на которые было дано заключение о несоответствии.
Это означает, что следующий техосмотр автомобиля должен быть обязательно проведен до определённой даты.
Почему же тогда техосмотр обязывают проходить именно юр. лиц? Ответ на этот вопрос очевиден. Если владельцем агрегата является частник, он, как правило, всегда следит за его техническим состоянием. Юридические лица, как показывает практика, напротив, нещадно эксплуатируют прицепные автомобильные установки для осуществления какого-либо бизнес-процесса.
Если же вес автоприцепа превышает 3500 кг, он подвергается диагностике в соответствии с действующим законодательством.
Перечень необходимой документации:
- гражданский паспорт;
- ксерокопия документа, подтверждающего, что вы являетесь водителем;
- документы на авто, к которому прикрепляется трейлер;
- акт проверки тех. состояния трейлера;
- удостоверение водителя с требуемой категорией;
- медицинская справка водителя автомобиля;
- страховой полис с оформлением на водителя данного авто.
Нередко у водителей возникают различного рода вопросы относительно приобретения ОСАГО на прицепное приспособление. Нужен ли ТО на прицеп? Сколько стоит ОСАГО для приспособления? Как оформить выплату? Ответы автомобилист найдет в этой статье.
Стоимость полиса обязательного страхования для прицепа зависит от особенностей приспособления. ОСАГО на автомобиль с прицепным приспособлением обойдется автомобилисту дороже, чем стандартный документ из-за повышенного коэффициента КПр.
Граждане имеют право самостоятельно проводить осмотр технического состояния прицепов на общих условиях. Отказать в исследовании и выдаче диагностической карты специалисты не могут. Но это остается правом владельца, а не его обязанностью.
Диагностику транспортных средств разрешено производить специализированным центрам, имеющим лицензию и соответствующую требованиям аппаратуру для диагностики. Лицензия выдается только в случае наличия в штате специалистов с требуемой профессиональной направленностью. Выбор центра находится — прерогатива владельца прицепа. Место регистрации ТС значения не имеет.
Внимание! Ответственные лица должны знать, нужен ли техосмотр на грузовой или легковой прицеп, и своевременно отправлять технику на проверку. Нарушение сроков или отсутствие диагностической карты влечет наложение штрафа на юрлицо.
Надо ли проходить техосмотр на полуприцеп грузовой
Благодаря этому, можно существенно сократить количество расходов, которые были потрачены на подобный договор необходимого страхования.
К ним применяется специальный график прохождения осмотра в зависимости от возраста техники. Рассмотрим соответствующую таблицу.
И еще один совет: есть организации, ГИБДД, юристы которые смогут дать подробнейшую консультацию на каждый тип прицепа. Консультации абсолютно бесплатные, а помогут избежать множества проблем.
Наши граждане зачастую узнают о нововведениях в законодательстве в крайне однобокой подаче. Например, многие до сих пор полагают, что техосмотр был отменен по всей стране. Это не так. Вопрос необходимости прохождения ТО для прицепов также не ясен.
Это правило, однако, не отменяет необходимости регистрации прицепа в ГИБДД, а так же необходимости оформить доверенность, если прицеп оформлен на другое лицо. После регистрации хозяин прицепа, как обычно, получает СТС и номерной знак.
Согласно этому пункту автоприцепы с максимальной массой до 3,5 т, которые принадлежат физическим лицам, не подлежат техническому осмотру.
Полезный сайт, узнала что все модели подлежат государственной регистрации в отличие, например, от двухколесных транспортных средств. Соответственно, регистрировать нужно и маленькие прицепы для легковых автомобилей, и огромные полуприцепы для грузовиков.
Законодательство РФ предлагает некоторые послабления российским собственникам ТС. Это реально помогает снизить уровень неурядиц при эксплуатации авто, мотоциклов, прицепов и других ТС к минимуму.
Нельзя разбивать подобный период непосредственного использования подобного средства (в подобном случае имеется в виду непосредственно сам прицеп), ни в коем случае нельзя.