Запрет на парковку во дворах грузового транспорта
Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Запрет на парковку во дворах грузового транспорта». Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте.
Верховный суд РФ принял интересное решение, прочитав материалы дела жительницы многоквартирного кооперативного дома, которой соседи запретили парковать во дворе ее личную машину.
Раньше они могли стоять вполне законно, потому что подпадали под категорию «с технически допустимой общей массой менее 3,5 тонны». В результате некоторые дворы постепенно превратились в стоянки для небольших грузовичков.
Очевидно, что дворовая ситуация требовала изменений. Еще раньше, после вступления в силу указа об автохламе, стали решать проблему со ржавыми колымагами, стоящими под подъездом. Теперь настал черед грузовых автомобилей.
Содержание:
Скорость движения в жилой зоне
Хотя, возможно, логичнее было бы разделить понятия «грузовой» и «негрузовой» автомобиль водительскими категориями. Например, если автомобиль подпадает под категорию «В» — его можно ставить во дворе, «С» — нельзя. Но я тоже, например, не всегда понимаю водителей больших микроавтобусов, которые ставят свои машины во дворах, если можно поставить вдоль дороги.
А вы видели подъезды к частным стоянкам за кольцевой? Там же не проехать! Почему бы возле каждой заправки в районе МКАД не сделать по небольшой парковке для грузовиков, как в Польше? В общем, с парковками для грузовых автомобилей у нас проблема».
Парковка возле дома – тема, обсуждать которую можно до бесконечности. Хорошо, когда имеется место в подземном паркинге, на автостоянке недалеко от дома или возле коттеджа. В этом случае никаких проблем не существует.
При нарушении использования муниципальной территории, представители администрации обязаны уведомить владельца автотранспортного средства и вручить письменное предупреждение, а уже затем только могут оштрафовать.
Еще один аспект проблемы – сквозное движение через жилую зону. Официально оно запрещено п. 17.2 ПДД. Но мало кто из водителей хоть раз не пытался объехать «пробку» через ближайший двор. Правила запрещают лишь сквозной проезд, а само движение со скоростью 20 км в час разрешено П.10.2 ПДД:
- «В населенных пунктах разрешается движение транспортных средств со скоростью не более 60 км/ч, а в жилых зонах и на дворовых территориях не более 20 км/ч.»
Нормы и правила парковки авто во дворах
Водителя зачастую приезжают во двор, чтобы покушать, оставаясь в автомобиле. Когда жители просят таксистов освободить парковку у дома, они часто отвечают грубостью и прибегают к угрозам. Шлагбаум у жителей установить не получается, поскольку не все соседи согласны на это.
Теперь он звучит так: «В жилой и пешеходной зонах, на прилегающей территории водителям механических транспортных средств запрещается стоянка грузовых автомобилей, автобусов, колесных тракторов и самоходных машин вне специально отведенных мест, обозначенных дорожным знаком „Место стоянки“, если это не связано с выполнением ими работ».
Вот аргументы Судебной коллегии по гражданским делам Верховного суда РФ. Сначала Верховный суд процитировал Гражданский кодекс (статья 262) — человек имеет право свободно ходить по государственной и муниципальной земле, если там нет никаких, прописанных в законе ограничений.
Конкретные данные зависят от количества машино-мест. Если их менее 10, то расстояние до окон должно быть не менее 10 метров.
Места каждый из них занимал как полторы легковушки, по утрам травил двор черным сажевым выхлопом, морозными ночами мы слышали мерное тарахтение фургона — его просто не глушили, чтобы не иметь на утро «танцев с бубном», призванных оживать замерзший старый дизель. Я понимаю: сегодня время другое, коммерческая техника может быть не больше и не токсичнее легковой.
Специальные места, запрещенные для парковок, рассмотрим отдельно:
- придорожные места для маршрутных такси – легковых машин, микроавтобусов;
- трассы, где наблюдается ограничения видимости – например, сразу перед поворотом или за ним;
- вблизи перекрёстков или переходов (в т.ч.
Наша истица имеет на законных основаниях квартиру в этом доме, прописана и живет там вместе со своей семьей. Ей, как и всем остальным, выдали заветный брелок и показали место, для машины. А через два года соседи на собрании же приняли решение лишить даму места на парковке внутри двора. Причину записали в протоколе так :»за нарушение правил парковки и правил въезда».
КоАП:
- «Нарушение требований пожарной безопасности об обеспечении проходов, проездов и подъездов к зданиям, сооружениям и строениям — влечет наложение административного штрафа на граждан в размере от одной тысячи пятисот до двух тысяч рублей; на должностных лиц — от семи тысяч до десяти тысяч рублей; на юридических лиц — от ста двадцати тысяч до ста пятидесяти тысяч рублей.»
Можно ли приватизировать место для парковки во дворе?
Москве имеют следующие лица:
- у кого оформлена I и II группа;
- имеющий при себе удостоверение;
- кто перевозит инвалидов (инвалида);
- управляющие авто, на стекле которого есть специальный знак.
Но если бы жители многоэтажных домов знали о существующих законах, то им бы не приходилось подолгу терпеть выхлопные газы, слушать громкий звук автосигнализаций, ревущий ранним утром, звук мотора, и в конце концов, тратить свои нервы на ежедневные разбирательства.
В нашем случае, случилось вот что — дама, по мнению соседей-автовладельцев, неправильно парковалась во дворе. Поэтому они постановили: запретить даме вообще въезжать во двор. Именно такое решение приняло общее собрание автовладельцев многоквартирного дома. В ответ автоледи отправилась в суд и потребовала обеспечить ей беспрепятственный проезд.
Но если бы жители многоэтажных домов знали о существующих законах, то им бы не приходилось подолгу терпеть выхлопные газы, слушать громкий звук автосигнализаций, ревущий ранним утром, звук мотора, и в конце концов, тратить свои нервы на ежедневные разбирательства.
Когда дворы стали массово закрывать от посторонних машин, у многих возникла надежда, что теперь у прописанных в доме граждан никаких споров и конфликтов во дворах с транспортом возникать не должно.
Все нормы и правила парковки транспортных средств во дворах жилых домов регламентированы вышеперечисленными нормативными актами. Их изучение позволит избежать непроизвольных нарушений, а также подскажет как вести себя в спорной ситуации.
В жилой зоне запрещаются сквозное движение, учебная езда, стоянка с работающим двигателем более 5 минут, а также стоянка грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой более 3,5 т вне специально выделенных и обозначенных знаками и (или) разметкой мест, движение со скоростью более 20 км/час. Текст статьи 12.28 КоАП.
Припаркованные во дворах жилых домов автомобили вызывают множество конфликтных ситуаций между собственниками. Как правильно выполнить парковку во дворе и на какие нормативные акты следует ориентироваться чтобы транспортное средство не стало причиной ссоры между жильцами? Ответы на все животрепещущие вопросы вы найдете в данной статье.
Для этих ТС предусмотрены специально отведенные места и двигаться они могут по проезжей части, с определенной разметкой. Большегрузные транспортные средства занимают много места в жилой зоне, и препятствуют свободному движению. Кроме того, они перекрывают видимость, для других участников движения.
Согласно приказу Минтранса, ставить под окном нельзя будет оформленную на себя или фирму машину такси или «Газель», фургон доставки или «каблучок».
Грузовики выгоняют из дворов! ГАИ усилила контроль за жилыми зонами
Грузовики и такси не смогут парковаться на придомовых участках в городах федерального значения, вроде Москвы, Санкт-Петербурга и Севастополя. Ограничения обусловлены большим количеством жалоб жителей Москвы, направленных Минтрансу. Некоторое время назад жильцы дома на улице Героев Панфиловцев пожаловались в префектуру на таксистов, которые заполнили парковочные места у дома.
Восемь часов утра. Микрорайон Лошица. Экипаж ГАИ заезжает в один из дворов по улице Шпилевского. Перед домом в ряд выстроились несколько грузовиков.
На самом деле оборудование парковок во дворах жильцами дома отдельная история, требующая собрания ТСЖ, и обращения в органы местной администрации. В большинстве случаев жители просто занимаются самозахватом, устанавливая шлагбаумы, блоки и цепи. Можно смело сказать – это незаконно, а потому стоит напомнить ст.
Если их менее 10, то расстояние до окон должно быть не менее 10 метров. Если парковка вмещает от 11 до 50 машин, то не менее 15 метров. 51-100 машино-мест – не менее 25 метров, 101-300 машин – не менее 35 метров. Парковки, куда вмещается более 300 машин располагаются от окон жилых домов не ближе 50 метров.
Скажите, можно как-то регламентировать, ограничить выезд машин из огороженного квартала новостроек, выходящего прямо на подъезд пятиэтажного дома старой застройки?
Переезжаем улицу, а там ситуация еще хуже. Под окнами многоэтажки припарковано около десятка грузовиков. Сразу даже не поймешь: может, это специализированная стоянка? Представьте, если коридор обычной квартиры сплошь заставить шкафами от пола до потолка. Что-то похожее творится и в этом дворе.
Правомерна ли установка знака пешеходный переход и нанесение сплошной линии в зоне действия знака «жилая зона»? Изначально в зоне действия знака жилая зона преимущество предоставлено пешеходам. И для чего наносится сплошная линия во внутриквартальных проездах, где скорость ограничена 20 км/ч, для того чтобы уменьшить количество парковочных мест?
Обжалование штрафа за парковку во дворе
А наличие всей необходимой разрешительной документации обеспечит делу быстрый ход. В соответствии с законом, всем собственникам многоквартирного жилого дома принадлежит часть земли, которая прилегает к дому.
Этого времени достаточно для высадки или посадки пассажиров, а также выполнения манипуляций с грузом. Несоблюдение данного правила грозит жалобой от соседей в соответствующую инстанцию. Аналогичным образом карается и длительный прогрев автомобиля в зимнее время года в жилой зоне.
Правила дорожного движения и парковка во дворах. Штрафы за неправильную парковку во дворах Начнем с наиболее частого – парковка на газонах.
Застройщикам рекомендовано заранее планировать парковочные места или же оборудовать вместительную подземную парковку. В большинстве регионов это решение имеет рекомендательный характер и застройщик получает такое письмо на этапе планирования территории для строительства.
Штрафы за движение по жилым зонам
Если земля к дому не относится, то остается только обратиться в ГИБДД с просьбой установить дополнительные дорожные знаки, ограничивающие движение автомобилей.
На въезде во двор асфальтированный пятячек (не тротуар, не газон, не обозначен ни разметкой, ни бордюром), в стороне от проезжей части, но прилегающий к ней непосредственно, обычно используется для парковки автомобилей. Автомобили стоят между проездом во двор и проездом в подземный паркинг. Проезд не перекрывают. Таким образом припаркованный автомобиль, был эвакуирован на штрафную стоянку.
Мы позвонили в автостоянку №19 УП ГАИП, где нам сообщили, что стоимость хранения грузового автомобиля до 3,5 т в сутки составит 26.000 руб., в месяц — 400.000. По словам сотрудника парковки, ажиотажа после вступления в силу новой редакции ПДД не наблюдается.
Водителя зачастую приезжают во двор, чтобы покушать, оставаясь в автомобиле. Когда жители просят таксистов освободить парковку у дома, они часто отвечают грубостью и прибегают к угрозам. Шлагбаум у жителей установить не получается, поскольку не все соседи согласны на это.
К сожалению, конкретный и однозначный ответ на Ваш вопрос не сформулирован ни в Правилах дорожного движения РФ, ни в других нормативно-правовых документах. Хотя вопрос по парковке и стоянке грузовых автомобилей очень важен, как для самих владельцев и водителей грузовых автомобилей, так и для их соседей.
Документом, регламентирующим правила парковки во дворе являются санитарные нормы. Именно в них четко прописаны основные нюансы размещения парковочных мест, а также нормы поведения владельцев транспортных средств.
Ведущим документом, которым руководствуются при регулировке норм обустройства парковочной территории в 2019 году, значатся санитарные нормы №2.2 1/2. 1/1. 1200-03.